浸渗微孔堵漏密封技术
新型涂刷式浸渗剂密封微孔的原理是基于厌氧固化的特性,即浸渗剂一但渗入工件的微孔之内,便排除孔中空气,形成绝氧条件,在一定温度下聚合固化成网状结构聚合物。不仅填充了微小气孔,而且还能牢固的粘合在孔壁上,同时还保持了厌氧粘合剂的耐水耐油耐化学介质耐冲击等性能。
T-901微孔浸渗剂的局部浸渗工艺
1确定部位。用试压方法确定工件泄露部位,并作出标记。
2表面处理。烘干加热去水,有机溶剂清洗去油,电吹风干燥。处理后的微孔内不得有油水冷却液等污染物。
3涂胶。涂胶前较好成绩将表面用电吹风预热30~40摄氏度,涂胶后可加速渗入。
4初步固化为3-5分钟室温/(20~25摄氏度)完全固化24小时/室温(20~25摄氏度),若经80摄氏度/2H固化效果
热水固化浸渗剂
T88
T90
外观
透明至琥珀色液体(荧光)
透明至琥珀色液体(荧光)
粘度(mpa.s)
约15
约18
密度(g/cm3)
1.02
1.05
闪点
>92℃
>93℃
表面张力dyn/cm
约15
约35
工作温度
-55℃~ 175℃
-55℃~ 200℃
浸渗合格率
>98%
>98%
90℃热水固化时间
20分钟
20分钟
固化后硬度(索式D)
>62
>62
适用铸件空隙孔径(mm)
<0.1
<0.1
特点
易清洗型
标准型
保质期(<28℃)
大于1年
大于1年
耐压性能
可承受压力至工件爆裂值
可承受压力至工件爆裂值
使用寿命
较久
较久
相关建材词条解释:
固化
cure(一)涂填或挤灌铅膏后的铅酸蓄电池极板,在一定温度和湿度的固化室中失水,原来的可塑性铅膏定型凝结成微孔均匀的多孔固体的过程,是铅酸蓄电池极板最后成型的重要工序。固化后的极板称“生极板”。固化是复杂的物理、化学变化过程,主要包括:游离金属铅的氧化;失水并形成孔隙;铅膏物相的再结晶等。(二)是指在涂料中加入固化剂,与成膜物质发生交联反应而干燥成膜的过程。这一过程是依靠合成树脂和固化剂分子结构上的活性基团来实现的。
gt
GT远在欧洲尚未有汽车的年代中,Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁,马车早已经被汽车所淘汰,在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT,而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车,人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈,现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。在赛车界中,GT就是被指为拥有大马力动力输出,同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。